新款日产天籁也玩黑武士,新车起售价折合人民币不到16万元

2022-01-19
自推出后,日产天籁在销量大战中就正处于领先地位,在全世界范围内都享有可观影响力。随着两大对手凯美瑞与雅阁先后步入改款型,天籁新的也姗姗来迟,避免被前两者蚕食生存空间。日前,日产月发布2022年度改款Altima(天籁)官图。新的美版起售价为24550美元,折合人民币不到16万元。下面我们就去看看新到底实力怎样,在面对敌手时能否攻下当前份额。


作为年度改款型,新款天籁虽然在外形上基本与现款型保持一致,可也融合时下潮流重新加入部分时尚元素,看起来充满年轻朝气。前脸部分族经典“V”字型中网没有缺席,其周边还是以粗壮镀铬饰条勾勒出轮廓,强大气场让人过目难忘。内部蜂窝状结构以黑化手法处置,运动气息以求提高。该大灯组结构较为新颖,能够对内部灯腔进行合理布置,优化光源照射效果。该引擎盖上方筋线层次分明,在强化辨识度同时,也展现极佳工业美感。


回到侧面,新的变化受限,其俯冲姿态较为优雅,顺应当下动感风潮。很多人会喜欢其圆润外后视镜,不仅观感出众,同时仔细观察视野也较为宽裕,可以及时理解后方情况。而多辐式轮毂造型犀利,在动态过程当中能吸引一众关注。该尾部未能配备贯穿式尾灯组,但箭矢式造型同样个性十足,在开启后警告效果值得夸赞。其在尾门处有明显凹陷,层次感较为突出。为了符合消费者个性化需求,现在很多新都推出全黑版本,开在街上相当拉风。新款天籁也概莫能外,大可以在2.5升中配版SR等级以上型中自由选择MidnightEdition套件,对标、外后视镜和轮毂等多个区域以黑色饰件覆盖面积,攻击性扑面而来。


驾乘感受一直都是天籁优势所在,其不仅仅在内部空间上较为优渥,可以为各个座位腾出出有可观活动范围,同时在座椅材质与结构上都精益求精,缓解讫中疲劳感。新的也没辜负“移动沙发”美名,座椅包覆性十分出众,同时对身体颈部与腰部都能获取可靠支撑,在人体工学原理应用下更显科学合理。该储物能力也着实可观,行李厢能拓展出有较小空间,对于用而言绰绰有余。


新在内饰设计上也回头年轻化路线,与国内版本有所不同,其并未重新加入木纹饰板,反而以橙色缝线突显明快简约风格。不过其在科技属性上似乎后知后觉,未能跟上输掉行进脚步。中控屏幕尺寸较为一般,虽然增加Carplay手机互联/同构,但机系统不管是功能性还是实用性都差强人意,无法抱有过低期待。大量传统物理按键以求保有,也在表明其智能化水准有待加强。不过多功能方向盘一如既往维持出色发挥,在保证握感出众同时,也对按键布局进一步优化,便于在行过程中操纵辆,改向时虚位也在高效率范围内。


新款天籁在动力系统上还是保持着较高水准,这也是其主要优势所在。其将区分2.5L和2.0T两种引擎,符合大不同用需求。其中前者最大功率为140kW,日常代步基本够用。而后者则是增强到176kW,驾驶体验更为强劲充沛。现在很多人对性能具有极大喜好,新款天籁在2.5L版本中也适时推出四驱版本,在多种复杂路况下展现出魅力。燃油经济性也是日产旗下型传统强项,新款天籁会明白消费者期望。


现在市竞争愈发白热化,特别是在疫情阴霾和新能源大潮夹攻下,行业洗牌局面愈演愈烈,稍有不慎就会成为被出局的那一方。整体看来,新款天籁在外形设计上主打时尚属性,可以贴合年轻消费者审美喜好。空间上也一如既往保持较高标准,驾乘感觉在同级型中处于领先。动力上强劲丰沛,出色的燃油经济性将会减少很多日常用花费。不过新在科技属性上着实纳胯,不管是配备还是功能都较为有限,特别是在新能源型面前捉襟见肘。有可能日产对于新款天籁没有过度推崇,只是就让发售一款新的应付了事,反而将更多精力放在新一代型研发上。竟然我们静静等候天籁在未来会交还怎样一份答卷。