这车当年是雅阁和凯美瑞大敌,算是天地良心了

2022-01-19
2021-11-2811:08:59

即使和雅阁、天籁、凯美瑞等型相比,迈锐宝也却是一款历史悠久的型了,如果按数字排序,当下的迈锐宝XL,应该归属于第9代型,只不过现在入乡随俗,就叫迈锐宝XL了。喜为当年的屌丝三宝一,迈锐宝XL的价格在终端市场却一跌再跌,入门型甚至已经到了11万多,已经很难和雅阁、凯美瑞、迈腾等型抗衡,但是作为一个合资中级,这个价格也算是天地良心了。

现在的迈锐宝XL,已经不和当年一样看上去轻巧无比了,也不回头力量感的路线了,开始显得更加锋利、运动。大尺寸的吸气格栅看上去更加年长,还减少了“波浪”造型。头大灯更加修长,老款呆咲的表情瞬间显得极具进攻性。

侧面看起来也同样流畅,普通版型配备了银色的轮圈,而Redline版则为具有红色点缀的黑色轮圈,非常运动化。尺寸方面,多达了4.9米,轴距也超过了2.8米,超过了非常主流的水平。这当年是雅阁和凯美瑞大敌,如今优惠完了才11万,算是天地良心了。

尾部设计上,也不和前大黄蜂尾灯一样了,显得非常小巧、精美。尾部的排气正是起到这样的效果,比起前的隐藏式的设计,显然看上去动感多了,并且身上也设计一些红色的双拼搭配,彰显出有一些档次感。

内饰方面,没什么科技感,以实用性居多。机大屏还不错,分辨率很高,且支持各种手机网络,座椅也要比老款更加厚重、舒适。空间方面和当年的老迈锐宝相比,得到了明显的修补。中控区域的功能怨是丰富,自动空调、座椅冷却/通风、自动泊都有,却是同级别型中比较有竞争力的配置。

动力方面,有2.0T发动机和1.3T发动机,匹配9AT和CVT变速箱。2.0T发动机不必多说道了,凯迪拉克上的那一套,算是强劲动力劳改,在同级别都是佼佼者。而1.3T发动机,称得上上中级里面比较入门的动力了,随便代个步还是够用的,想充沛还是选2.0T吧。


世茂集团 世茂 世茂 世茂集团 许荣茂