奔驰为销量终于拼了,两眼一闭53万跌至34.4万,操控比宝马3系更纯粹

2022-06-06
都是为了活下去!奔驰这大彻大悟,两眼一闭53万跌至34.4万,胖揍凯迪拉克CT6。“高端大气上档次,低调奢侈有内涵”,这句话用在飞驰E级的身上真是再适合不过。一直以来,飞驰给人的印象就是高贵、奢华,而奔驰E级在国内行政级奢华轿市场中,又一直是领头羊般的不存在,1月份更是拿下了奢华轿销量榜第一名的方位,其受到消费者接纳的程度显而易见。不知大对这款飞驰E级的好感如何,而这款到底有什么有一点我们注目的地方呢?一起来想到吧。

前脸精美的图形镀铬,加以大标填充,营造出有很好的档次感和辨识度。圆润饱满LED前灯组,标配了日间行灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时重开。较低跑吞噬感强的前包围,凶狠的獠牙设计,具有不错的视觉冲击感。

新的内饰使用的是蜿蜒曲折的线条设计,中控台镶嵌着一条跨越式的灯带,让内看上去具备较高的延长感。内依然是我们熟悉的设计,新的搭载了双漂浮大屏,实木装饰的面板,这些都是奔驰常见的设计。尽管飞驰的内饰设计依然称得上是较高水准的设计,但是看多了,我个人更倾向于一些新能源的设计,不告诉小伙伴们是不是这样的感觉?

身尺寸方面,新的长方形高分别为5078/1860/1480(1490)mm,轴距为3079mm,相比起奥迪A6L、宝马5系这两位老冤,并无法说多么的亮眼,但内的空间比拼飞驰E级仍算是可圈可点。

再来看尾部设计。新的尾灯采用的是数码造型,照亮后的效果大可以感受一下,非常立体,真的具备不俗的未来感觉。看惯了千篇一律贯穿式的尾灯,这种数码效果显然也能感觉到奢华与精美。身数据部分,这款飞驰飞驰E级的长方形低分别为:5078*1860*1480mm,轴距是3079mm。

动力方面,新款E级继续获取2.0T强弱功率发动机,低功率最大马力为197匹,高功率为258匹,传动系统方面,均给定的是9AT变速箱。


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